据《2010–2011中国游艇产业报告》统计，中国游艇俱乐部已达99家，其中28家已建成，26家正在建设，45家已完成规划，游艇保有量在1200艘至1500艘。

近两年，中国的游艇产业由南向北发展迅猛。海南、广东、福建、浙江、上海、江苏、山东、河北、辽宁等沿海省市和内陆水上旅游资源丰富且经济相对发达的省份游艇业已有所发展，其中又以深圳、上海、青岛、日照等地发展较快。

今年2012年4月19-22日 ，亚洲规模最大的综合性游艇展会——中国国际游艇展在上海举行。在欧美经济持续低迷，国际游艇市场遇冷的形势下，中国市场的“捷报频传”令其成为海内外游艇“大鳄”新一轮掘金地，450家展商携500条实船亮相，其中更有如Sunseeker28米手工打造的水上“劳斯莱斯”这样的新品择此机会进行首发。

近几年，中国游艇经济在悄无声息的发展中渐渐浮出水面，游艇的神秘面纱正在逐步揭开，引起各方关注和重视。业内有关人士认为，今后5至10年将有10万艘游艇的采购量，按平均每艘50万元至100万元人民币计算，这将是500亿元至1000亿元的潜在市场。　　

此外，中国国家旅游局在“十二五”发展规划中将游艇作为发展水上旅游的重要载体，国家发改委发布的鼓励发展产业目录也将游艇产业纳入其中。包括深圳、天津、上海在内的17个省市都将游艇业列入地方“十二五”规划中。　

而2011年中国海关总署正式实施的《海南省进出境游艇暂行办法》，也迈开了国内游艇市场开放的第一步。业内普遍预测，由于政策的松绑，中国游艇行业在未来几年将保持甚至超过30%以上的复合增长率，产值有可能达到2000亿元。

可以预见，未来国际游艇市场上将会出现越来越多的“中国制造”，而更多的中国游艇品牌也会从本土走向世界。Nauticexpo就是一个汇集全球知名品牌游艇制造商的专业B2B船舶采购平台，在这里，制造商们可以通过上传产品图片、视频和文字来展示产品信息和公司新闻。Nauticexpo也相当于一个在线船舶展，通过五大语言向全球展示品牌船舶产品，覆盖全球90%以上国家和地区。有志于开拓国际市场的游艇生产商可以登录http://www.nauticexpo.com了解相关情况。