今年10月，我国民用钢质船舶产量大幅回升，同比环比再次出现双增的态势。2012年10月份，我国生产民用钢质船舶760万载重吨，同比增长20.29 %。环比增长45.91%，较上月数量大幅增加了239.1万载重吨。

2012年1-10月，全国民用钢质船舶的产量达6196.8载重吨，同比下降9.76 %。从各省市的产量来看，2012年1-10月，江苏省民用钢质船舶的产量达20733509.62 载重吨，同比下降15.83 %，占全国总产量的33.46 %。紧随其后的是辽宁省、浙江省和上海市,分别占总产量的17.05 %、14.48 %和9.55 %。

在国内船舶行业10月产量大幅增长的情况下，10月份国内船舶行业新接订单量也出现明显的回升。据统计，2012年10月份国内船厂新接船舶订单数量达到59条，较2012年9月份的数量增加了19条，不过船东仍以欧洲为主，部分为国内船东。其中，低附加值的散货船新接订单数量占比依旧较大，有15条，比上月增加了7条；成品油船和集装箱船均有8条；高附加值的海工钻井平台有各9条，数量明显增加，其余多为低附加值的客船和旅游船。

对外贸易方面。2012年1-10月，我国船舶进出口贸易额进一步下滑，呈现出船舶出口额降幅加大、进口额增幅减小的趋势。据海关统计，1-10月，我国船舶出口额为336.4亿美元，同比下降5.8%，降幅环比增加0.2个百分点；船舶进口额为16亿美元，同比增长4.2%，增幅环比下降0.9个百分点；船舶进出口总额为352.4亿美元，同比下降5.5%。

目前欧美经济体仍未完全摆脱经济低迷的态势，国际贸易需求萎缩的局面也未有明显的改善，世界经济前景的不确定性、不稳定性对航运业的发展仍有制约。

据海关总署发布的最新货运监管业务统计快报表显示，11月我国进出境42934艘，环比降幅回落4.2个百分点，同比下跌2.3%；1-11月我国进出境4444796艘，同比下跌4.3%。

海关统计显示，11月份，我国进出口总值为3391.3亿美元，同比增长1.5%。其中，出口1793.8亿美元，同比增长2.9%；进口1597.5亿美元，与去年同期持平；贸易顺差196.3亿美元。一举扭转了前几个月出口回落的现状。

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